Renfe AVE serie 102/112

En marzo de 2001, se adjudicó a un consorcio formado por Talgo y Bombardier la construcción de 16 trenes de alta velocidad de la serie 102 y su mantenimiento, a los que se añadieron, en noviembre de 2005, 30 unidades más. Todos los coches del primer pedido han sido fabricados en Rivabellosa (Álava) por Talgo, las cuatro primeras cabezas tractoras en la fábrica de Bombardier en Kassel (Alemania) y las 28 restantes en la factoría de las Matas (Madrid), corriendo a cargo de Bombardier los bogies y los equipos eléctricos y de Talgo la estructura, cabina y frenos.

                                            AVE S-102 haciendo el servicio Madrid-Zaragoza-Huesca